Land Rover LRX
Da vontade da Land Rover, criar um modelo mais compacto que o Freelander 2, surgiu o concept LRX. Modelo este que, segundo as suas dimensões (ligeiramente inferiores ás do irmão Freelander 2) e notáveis linhas desportivas, estará certamente mais virado para ambientes citadinos e não tanto para off-road. Movido pela combinação de um motor 2.0 turbodiesel com um motor eléctrico, o LRX entra para o leque dos mais recentes híbridos apresentando uma média de consumos que ronda os 4,7 litros/100km com emissões de CO2 quantificadas em 120 g/km.
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