.::TUNADOS::.

Caminhoes tunados

2009-06-25T18:43:00.000-07:00

Caminhoes futuristicos

2009-06-16T19:36:00.000-07:00

Luigi Colani é um lendário designer industrial cujos conceitos têm formas arredondadas, orgânicas, que ele alega serem ergonomicamente superior aos modelos tradicionais.

O primeiros dos seus caminhões surgiu no início dos anos 80 e de lá para cá sua audácia só tem conseguido aplausos.

Audio R8

2009-06-14T20:27:00.000-07:00

O Audi R8 tem uma cara de super-carro que justifica a sua alta demanda. Segundo a montadora, o carro tem tantas encomendas que a produção está comprometida por meses. Apesar destas declarações, a Audi não especifica de quantas unidades estamos ta tratar aqui.

A grande procura pelo R8, porém, tem um revés: mantém fora do mercado modelos mais potentes, já que a fábrica fica muito ocupada a produzir os R8 “menos potentes”.

Quase ano e meio depois de chegar ao mercado, o período de espera aproxima-se dos padrões comuns em outras marcas ainda mais exótica. É vulgar, por exemplo, que os clientes da Ferrari tenham de esperar dois anos ou mais para receberem os seus veículos.

A culpa desta demora nos Estados Unidos é atribuída a elevada procura do Audi R8 no mercado internacional, a que acresce a reduzida capacidade de produção. A Audi só tem capacidade de produzir 25 unidades por dia, qualquer coisa como 6 mil R8 por ano.

BMW M1

2009-06-14T19:54:00.000-07:00

Um mito está renascendo. A BMW mostrará nesta semana o M1 Concept, um cupê esportivo inspirado no primeiro M1, do final da década de 1970. Para quem nunca ouviu falar deste carro, basta dizer que é uma lenda e um caso único no meio.

A origem do M1 remonta a um acordo entre a Lamborghini (na época, ainda sem pertencer à Volkswagen) e a BMW. A primeira queria construir um modelo de competição e convidou a marca alemã para fazer parte do projeto. O modelo, projetado por Giorgetto Giugiaro, é até hoje referência e destoa completamente do que a BMW faz. Até mesmo a grade característica da marca foi reduzida.

Para quem tem mais de 30 anos hoje, o M1 é uma lembrança de infância, afinal a Estrela, marca de brinquedos, vendeu aqui o Pegasus, um carro de controle remoto com o visual do M1. O modelo também foi usado por Nelson Piquet em 1980 para vencer o campeonato Procar.

Gatas lavando carros

2009-05-30T07:02:00.000-07:00

Voce acha que só os homens sabem lavar carros?
Mas elas se garantem muito mais.

Gatas .:VS:. carros

2009-05-29T06:48:00.000-07:00

.:VS:. FERRARI

.:VS:. BMW
.:VS:. FORD KA

.:VS:. BMW

Pininfarina Sintesi

2009-05-25T09:04:00.000-07:00

Responsável pelas linhas de modelos como a Ferrari, o estúdio Pininfarina revelou em Genebra um carro-conceito recheado de novidades não só no design, mas principalmente na parte mecânica.

Chamado de Sintesi, o modelo tem capacidade para quatro ocupantes e seu propulsor movido a hidrogênio desenvolve 700 cv de potência. A Pininfarina equipou o veículo com um recurso muito interessante, trata-se do Clancast, sistema pelo qual um carro pode enviar sinais sobre sua posição a outro, o que – em um futuro um tanto quanto distante – pode eliminar a necessidade de semáforos e outros sinais de trânsito.

Lowie Vermeersch, chefe de design da empresa e responsável pelo projeto do Sintesi, declarou que o modelo “não é apenas a expressão do design Pininfarina, ele também utiliza tecnologias inovadoras que permitirão a todos explorar novas tipologias de mobilidade, segurança ativa, dentre outras”.
Nas últimas semanas, a Pininfarina, famosa por desenhar os Ferraris mais cobiçados do mundo, divulgou detalhes do Sintesi, modelo que foi revelado nesta semana no Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça.
Agora, a imprensa já sabe do que se trata e, a partir desta quinta-feira (6/3), o público também poderá ver o conceito que usa a aerodinâmica para ser um “esportivo-funcional”, de acordo com a própria marca.O motorzão também não deixa a desejar: a potência de 700 cv é transmitida por meio de “pequenos reatores a hidrogênio” (sic), distribuídos por vários pontos do veículo. O interessante mesmo é saber o que a Pininfarina está planejando para o futuro: o Sintesi já é uma “síntese” desta idéia

2008 Nissan GT-R

2009-05-25T08:41:00.000-07:00

Apresentado em 2005 no Tokyo Motor Show, o Nissan GT-R Proto era tomado como o substituto do SkyLine GT-R, mas incluído da categoria dos “Super Carros”.

Lançado ainda em 2007 no Japão, a versão final do Nissan GT-R será lançada em 2008 na Europa e nos Estados Unidos da América.

Com preços que vão desde US $66,575 a US $71,900, preços estes muito abaixo dos carros das restantes marca na categoria em que o GT-R se incluí.

carros tuning

2009-05-16T06:55:00.000-07:00

CARROS TUNING - tunados

O termo carro tuning foi trazido do inglês (ajuste fino) e é usado para designar os carros modificados (carros tuning) . As alterações nos carros podem ser varias desde a carcaça (lataria, pára-choques, asas, saias, rodas e pneus) até o interior (som, bancos, teto e painel), passando pela suspensão e motor do carro.Além disso, os carros tunados podem ser personalizados com luzes néon e ingestão de nitro.

Tunar um carro, não serve apenas para deixá-lo mais bonito. Carros tuning possuem maior performance e segurança do que carros normais e também ganham valor esportivo.

CARROS TUNING - tunados

A idéia de carros equipados teve inicio na Europa, Desde meados de 1910 quando o carro mais vendido era o Ford T, já existiam pessoas modificando o motor para ter mais potencia ou um visual mais atraente, eles só não imaginavam onde isso iria chegar. . De lá para cá, a difusão dos carros tuning aumentou mundialmente, e os donos de carros participam em competições em todo mundo.

O resultado final do tuning depende muito do gosto do dono. Por isso, é preciso tomar cuidado com exageros e combinações de cores extravagantes na hora de tornar seu carro tuning. Os tuning que não são apreciados pela maioria recebem em portugal o apelido de toning. os carros precisam de um estudo especial cada um antes de

serem tunados, para que possa aumentar sua performance de acordo com as linhas originais e não surgirem surpresas desagradáveis. Os principais elementos na tunagem são: visual do carro tuning (trata da aerodinâmica e deve ser compatível com as linhas originais, do contrário o trabalho e o custo da tunagem podem se tornar extremamente altos.); performance do carro tuning (melhoria da potência do motor - através da instalação de turbo, ou compressores, os chamados blower –, troca dos discos de freio, cambio de marchas mais compridos e suspensões mais estáveis); áudio dos carros (o sistema de som dos carros tuning depende do gosto de cada um, pode ser super potente, ter qualidade insuperável ou estar equipado com um sistema multimídia no carro tuning).

em portugal, as lojas e oficinas especializadas em carros desportivos são ainda muito poucas mas mesmo assim em portugal nos veiculos já é possível encontrar desde adesivos até motores cromados.

As viaturas que mais fazem sucesso por aqui são os com visual racing, usados em corridas, que geralmente levam preparação do motor, aerofólios e néon. E essas transformações estão a passar dos carrostuning para os carros normais, mas o que é de lamentar é haver muitos carros que querem parecer tuning mas o que são na verdade é carros tóningOs carros estão compondo um mercado muito lucrativo, tanto para lojas de peças para carros tuning , quanto oficinas de montagem de carros tuning e, até mesmo, o setor de serviços – com lojasvirtuais e entregas. Desse modo, as tecnologias, os materiais e os equipamentos estão melhorando em ritmo acelerado para os carros tunados e consequentemente para os carros populares.

Os investimentos em propaganda, por parte de empresas patrocinadoras dos carros tuning, também são grandes e formam outro seguimento de incentivo à evolução do tuning. Isso porque um público seleto e com grandes poder de aquisição é visado.A expansão do tuning não se limita aos carros tuning , já é possível encontrar jogos de vídeo games ecomputadores, como por exemplo: Need For Speed, Midnight Club, Underground e Carbon

CARROS tunados

O tuning não é proibido, mas esta sujeito a algumas regras que se aplicam a todas astransformações de carros normais em carros tunados.Em geral, desde que a segurança activa e passiva do automóvel não seja posta em causa, pode fazer quase todas as alterações que entender para transformar carros.

Terá, no entanto, legaliza-las, averbando essas alterações no livrete do veiculo.Para proceder a qualquer averbamento ou alteração no automóvel, terá de se dirigir ao instituto de mobilidade dos transportes terrestres, a nova entidade para a qual estaa ser transferida a competência da direcção geral de viação nesta matéria, e requerer a alteração ou averbamento que pretenda efectuar para transformação de carros, ainda existe, no entanto, um site da DGV, onde encontrara informação sobre o tema e contactos telefónicos que o possam ajudar.

O requerimento de averbamento de alterações as especificações do veiculo deve ser acompanhado por um requerimento contendo a identificação do requerente e do veiculo, bem como a indicação da pretensão e informação detalhada da alteração a realizar. Essa alteração deve constar no novo livrete.Se estas exigências não forem cumpridas é aplicável uma multa.Por isso transformem os vossos carros em carros tunados mas não se esqueçam de cumprir as regras.

Gatas e Maquinas tunadas

2009-05-15T17:17:00.000-07:00

Ibiza Bocanegra

2009-05-13T17:28:00.000-07:00

Seat apresenta Ibiza Bocanegra

Seat Ibiza Bocanegra vai estar disponível com o motor 1.4 TSi nas variantes de 150 e 180 cavalos...Confirmando os rumores que desde há algum tempo têm vindo a ganhar maior consistência, a Seat apresentou no Salão de Barcelona a versão final do muito desejado Ibiza Bocanegra.

Contrariamente ao inicialmente previsto, o Ibiza Bocanegra não será uma versão «super-desportiva» da gama, mas antes um pacote estético para as versões mais desportivas do Ibiza. Inspirado no protótipo com o mesmo nome e baseado no Ibiza Cupra, o Bocanegra distingue-se pela inclusão de diversos elementos estéticos que reforçam o carácter dos Ibiza FR e Cupra, tais como a parte central do pára-choques dianteiro em negro - que no fundo dá nome à versão, jantes específicas e a suspensão rebaixada.

Os motores disponíveis têm em comum o bloco 1.4 TSi a gasolina. Na versão FR Bocanegra desenvolve 150 cavalos, enquanto no Cupra Bocanegra, a potência ascende aos 180 cavalos. Ambos contam com o novo sistema «XDS», que simula a acção de um diferencial autoblocante e a caixa DSG de sete velocidades, proposta como opção.
Com lançamento previsto para o próximo mês de Julho, o Ibiza Bocanegra estará disponível exclusivamente em duas cores: vermelho Dakota e branco Candy.

scirocco tunado

2009-05-12T17:07:00.000-07:00

Scirocco recebe versão GT TDi

A Volkswagen reforça a gama Scirocco com a versão GT TDi, dotada do motor 2.0 TDi de 170 cavalos...A Volkswagen reforça a gama Scirocco com a versão GT TDi, dotada do motor 2.0 TDi de 170 cavalos.
A oferta diesel do Scirocco, até aqui exclusiva ao 2.0 TDi de 140 cavalos, passa a contar com a versão de 170

cavalos, que dá origem à versão GT TDi.

A variante mais potente do motor 2.0 TDi desenvolve 170 cavalos às 4200 rpm e 350 Nm de binário máximo às 1750 rpm. Quando associado à caixa manual de seis velocidades (a caixa DSG de seis velocidades está disponível como opção), o Scirocco cumpre os 0-100 km/h em 8,1 segundos enquanto a velocidade máxima anunciada é de 222 km/h, para um consumo médio de apenas 5,2l/100Km. As emissões de CO2 saldam-se nos 139 g/km (147 g/km com a transmissão DSG).
Associado ao nível de equipamento GT, o mais potente dos diesel do Scirocco caracteriza-se ainda pela generosa dotação de equipamento de série. Destaque para as jantes “Lugano” de 19 polegadas, em opção. Os preços ainda não foram anunciados.

BIG FOOT

2009-05-12T07:14:00.000-07:00

Land Rover LRX

2009-05-12T06:40:00.000-07:00

Land Rover LRX

Da vontade da Land Rover, criar um modelo mais compacto que o Freelander 2, surgiu o concept LRX. Modelo este que, segundo as suas dimensões (ligeiramente inferiores ás do irmão Freelander 2) e notáveis linhas desportivas, estará certamente mais virado para ambientes citadinos e não tanto para off-road. Movido pela combinação de um motor 2.0 turbodiesel com um motor eléctrico, o LRX entra para o leque dos mais recentes híbridos apresentando uma média de consumos que ronda os 4,7 litros/100km com emissões de CO2 quantificadas em 120 g/km.

Citroen DS5

2009-05-11T17:09:00.000-07:00

Citoren anuncia DS5 híbrido para 2011

Citroen DS5 irá complementar a futura gama DS, apresentada no último Salão de Genebra, e que será composta ainda pelo DS3 e o DS4...
Além da confirmação do Peugeot 3008 Hybrid, o grupo PSA anunciou também o lançamento do Citroen DS5 híbrido.

Com lançamento previsto para o final de 2011, o Citroen DS5 irá complementar a futura gama DS, apresentada no último Salão de Genebra, e que será composta ainda pelo DS3 e o DS4.

O futuro crossover da marca francesa será baseado no Hypnos Concept, apresentado pela Citroen na última edição do Salão de Genebra, e contará com o sistema híbrido Hybrid4, que se destaca não só pela tecnologia híbrida mas também com transmissão às quatro rodas com a inclusão de um motor eléctrico no eixo traseiro a auxiliar o motor diesel. Esta solução, segundo o construtor, vai propor um modo de utilização “exclusivamente eléctrico”, logo, sem qualquer emissão poluente.

No Hypnos Concept, o motor 2.0 HDi de 200 cavalos de potência estava associado a um motor eléctrico de 50 cavalos, geridos por uma caixa robotizada de seis velocidades.

Com esta tecnologia, a marca francesa anuncia uma verdadeira ruptura em termos de consumo de combustível e de emissões de CO2 (na ordem de -35 %).

papel de parede miss tuning 2009

2009-05-10T14:41:00.000-07:00

Papel de parede Tunados

2009-04-28T07:37:00.000-07:00

Papel de parede Tunados 2

2009-04-28T07:09:00.000-07:00

Especial Opel Ampera

2009-04-18T11:33:00.000-07:00

O Opel Ampera demonstra, mais uma vez, que a GM lidera no domínio da electrificação do automóvel», afirmou Carl-Peter Forster. «O nosso revolucionário sistema de motorização eléctrica, denominado Voltec, é o tipo de tecnologia inovadora de que a indústria automóvel precisa para responder aos desafios energéticos e ambientais».

Com cinco portas e quatro lugares, além de uma bagageira de grande capacidade, o Ampera é influenciado por várias linhas de estilo dos inovadores protótipos Flextreme e GTC Concept. A tracção do Ampera é sempre eléctrica, a qualquer momento e a qualquer velocidade. Em viagens até 60 km, o motor eléctrico é alimentado com a electricidade armazenada na avançada bateria de iões de lítio de 16 kWh. Quando circula com electricidade fornecida apenas pela bateria, o Ampera não produz quaisquer emissões. O extensor de autonomia entra automaticamente em funcionamento quando a carga da bateria se esgota. Nessa altura, um motor-gerador a gasolina (ou etanol E85) passa a fornecer ininterruptamente electricidade para alimentar o motor eléctrico e, simultaneamente, recarregar a bateria. Neste modo de funcionamento o Ampera alarga a sua autonomia para 500 km. A bateria pode ser recarregada através de uma vulgar tomada eléctrica doméstica de 230V.

Tendo por base os preços actuais do combustível, a Opel calcula que um quilómetro percorrido pelo Ampera em modo de propulsão eléctrica custará cerca de cinco vezes menos por comparação com um veículo a gasolina convencional. A bateria do Ampera será fabricada pela GM na primeira unidade de produção de baterias de iões de lítio operada por um grande fabricante automóvel nos Estados Unidos. A bateria é formada por mais de 220 células de iões de lítio dispostas em ‘T', oferecendo grande potência. O sistema de propulsão do Ampera, que é praticamente silencioso, gera 370 Nm de torque instantâneo, o equivalente a 150 cv. Graças a isso, o primeiro Opel eléctrico acelera dos 0 aos 100 km/h em cerca de 9 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 161 km/h.

«A propulsão eléctrica não tem a ver apenas com ecologia» explica o Engenheiro-Chefe Frank Weber. «A motorização eléctrica é também sinónimo de muito prazer de condução. O binário instantâneo, e silencioso, de 370 Nm que está à disposição sob o pedal do acelerador, dá a impressão de estarmos a voar.»

A equipa de design da GM criou um automóvel eléctrico inspirado em protótipos futuristas que já tinham sido revelados em salões recentes, como o Flextreme ou o GTC Concept. Um dos exemplos mais evidentes das semelhanças com o Opel Flextreme e GTC Concept são os faróis em forma de boomerang que se integram na perfeição com as luzes de nevoeiro inferiores. O novo automóvel eléctrico da Opel possui um perfil baixo e dinâmico, quase agressivo, mais acentuado na dianteira e na retaguarda. O novo logótipo da Opel está em evidência na grelha frontal, e está integrado com barras cromadas, tanto à frente como na traseira. As entradas de ar verticais situadas nos extremos do pára-choques traseiro não só conferem ao Ampera um visual original como são vitais para criar um elemento de separação de ar que é decisivo para o desempenho aerodinâmico altamente eficiente.

O Ampera oferece o espaço, o conforto e os equipamentos que os utilizadores esperam encontrar num automóvel com cinco portas, quatro lugares e uma bagageira com capacidade de 301 litros. Os elementos que mais captam a atenção são pormenores como a integração da alavanca da caixa de velocidades na consola central, dois visores de informações e um sistema de informação e entretenimento sensível ao toque.

Fotos da maior Pick-up tunada do Brasil

2009-04-13T17:46:00.000-07:00

Veja fotos da maior pick-up tunada do Brasil.
Ela esteve no salão de carros tunados de 2008.

Foto Pick-up Tunada #1

Foto Pick-up Tunada #2

Foto Pick-up Tunada #3

Foto Pick-up Tunada #4

Foto Pick-up Tunada #5

ALFA ROMEU LANÇA 159 1750 TBI

2009-04-08T12:15:00.000-07:00

Apresentado na última edição do Salão de Genebra, o renovado Alfa Romeo 159 está a chegar aos principais mercados europeus, equipado com o novo motor 1750 TBi a gasolina.

Assumindo uma designação que nos remete para o modelo 1750 lançado em 1968, o 159 1750 TBi está equipado com um bloco de 1743 cm3, dotado de turbocompressor, injecção directa a gasolina e abertura variável de válvulas. Desenvolve uma potência máxima de 200 cavalos de potência e um binário máximo de 320 Nm, disponível desde as 1400 rpm. Este motor estará também presente no MiTo GTA, mas neste último com a potência «esticada» até aos 240 cavalos.

Associado a uma caixa manual de seis velocidades e apenas disponível com tracção dianteira, a nova versão desportiva do 159 acelera dos 0 aos 100 km/h em 7,7 segundos e alcança os 235 km/h de velocidade máxima. A Alfa Romeo anuncia um consumo médio de 8,1 litros aos cem.

Para breve está prevista a introdução deste motor no Brera e no Spider, além da carrinha 159. A sua chegada ao mercado Português ainda não tem data definida.

Fonte: Autoportal

carros tunados

2009-04-08T11:37:00.001-07:00